terça-feira, 21 de abril de 2009

Memória paulistana

Recebi um PPT que achei bem interessante, olha que não sou de abrir PPTs por email, geralmente deleto sem ver, mas este aqui é bem nostálgico e mostra a nossa cidade em diversos momentos históricos.

As fotos antigas a seguir foram tiradas desse PPT, apesar de não estarem em uma qualidade boa, vale a pena conferir os marcos da cidade de São Paulo, momentos que dificilmente voltaremos a ver por aqui (quem sabe meu filho possa ver).

Interessante ver as plantas da cidade de 1810 e depois de 1890 em um crescimento espetacular de ruas e avenidas, o trânsito de Ford Bigodes na Paulista, o grande movimento de carros no Vale do anhangabaú já na década de 50 e a lotação de pessoas nos bondes da cidades. Algumas das peculiaridades da cidade que estavam prestes a acontecer.

Destaques também para: Praça da república com o lago limpo, o rio tietê navegável, a catedral da Sé em construção e uma foto da avenida São João de 1952, colorida, que parece muito com algumas ruas de San Francisco na Califórnia, por causa dos bondes.

No final, para fechar, algumas pinturas que retratam momentos de uma cidade que deixou de ser cidade para virar mega metrópole.

Gustare!

PLANTA DA CIDADE DE SÃO PAULO levantada pelo Capº de Engenheiros RUEINO JOSÉ FELIZARDO E COSTA em 1810. População estimada: 25.000 habitantes e 4.000 fogos (residências) – zonas urbana (aprox. 1/3) e rural (aprox. 2/3)




PLANTA DA CIDADE DE SÃO PAULO E SEUS ARRABALDES – 1890 - População: 64.934 habitantes – zonas urbana e rural




LARGO DA SÉ – FINAL DO SÉCULO XIX





COLOCAÇÃO DOS TRILHOS DE BONDE NA R. DIREITA - 1900





INAUGURAÇÃO DA LINHA DE BONDE BOM RETIRO - 1900





CARNAVAL NA RUA DIREITA - 1905





RUA MARANHÃO – HIGIENÓPOLIS - 1905






ESQUINA DAS RUAS SÃO BENTO E DIREITA - 1908







RUA DA BOA MORTE (Atual RUA DO CARMO) – 1910 (Antigo caminho dos escravos para o suplício)





PRAÇA DA REPÚBLICA - 1914






RUA 15 DE NOVEMBRO - 1915





RUA DIREITA - 1916






PASSEIO DOMINICAL NO RIO TIETÊ - 1917






LARGO SÃO FRANCISCO – 1918 (Escola de Comércio Álvares Penteado)






VIADUTO DO CHÁ E TEATRO MUNICIPAL - 1919






VIADUTO SANTA IFIGÊNIA - 1920





VIADUTO DO CHÁ – DÉCADA DE 20






LARGO DE SÃO BENTO – DÉCADA DE 20






CARNAVAL NA AV. PAULISTA – 1926






FÁBRICA DA FORD – BOM RETIRO - 1927






AV. PAULISTA - 1928 (já com trânsito)




PONTE DA CASA VERDE – 1930





EDIFÍCIO MARTINELLI – DÉCADA DE 30




DIRIGÍVEL ZEPPELIN SOBREVOANDO O ANHANGABAÚ - 1936






LOJA DO MAPPIN (PRAÇA DO PATRIARCA) – 1937





BONDE LOTADO NA SÉ - 1937 (lotação da época)






PRAÇA DA SÉ COM A CATEDRAL EM CONSTRUÇÃO – 1938






TRIANON E TÚNEL 9 DE JULHO - 1940






INAUGURAÇÃO DA VIA ANCHIETA - 1947





VALE DO ANHANGABAÚ – DÉCADA DE 50 (já mostrando o grande volume de carros)





ANHANGABAÚ - 1951





CARTÃO POSTAL DO VALE DO ANHANGABAÚ - 1952






AV. SÃO JOÃO - 1952 (parece San Francisco CA)




3 MOMENTOS DA AV. RANGEL PESTANA (ANTIGA LADEIRA DO CARMO)





ESQUINA DA AVENIDAS IPIRANGA E SÃO JOÃO - 1954






PINTURAS




VISTA DA CIDADE DE SÃO PAULO – 1823 - Aquarela do artista inglês Edmund Pink






LADEIRA DO ACRE (FUTURA AV. SÃO JOÃO) – 1820 - Aquarela de J. B. Debret






VALE DO ANHANGABAÚ, VIADUTO DO CHÁ, TEATRO MUNICIPAL E HOTEL ESPLANADA - Pinturas do artista baiano Henrique Passos






PASSEIO PELO RIO TIETÊ - Pinturas do artista baiano Henrique Passos






ESTAÇÃO DA LUZ - Pinturas do artista baiano Henrique Passos





AVENIDA SÃO JOÃO - Pinturas do artista baiano Henrique Passos